「スバリスト」だった日々 ２ [クルマ]
「スバルのリコール」のニュースが飛び込んできた！
日経新聞web版より引用します。
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スバル、リコール「25.5万台」 社長会見
トヨタにＯＥＭの「86」も
ＳＵＢＡＲＵ（7270）は27日夕、国内工場の完成検査で社内認定資格を持たない従業員が携わっていた問題を受けた会見で、リコール対象車が「25.5万台になると思う」と明らかにした。そのうえで「ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）で供給している中にはトヨタのスポーツ車『86』も含まれる」と述べた。〔日経ＱＵＩＣＫニュース（ＮＱＮ）〕
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どうも30年以上前から、無資格者が検査していたとか･･･。
10月初め頃に、「日産が無資格者による完成検査をしていて121万台リコール」というニュースがあったのですが、それに続いて、スバルよおまえもか、が この度のニュースです。
かつてスバリストであり、ただいま日産車のオーナーである私は、無視できないですわな。
でもね、
私が今乗っているクルマは日産ティーダですが、とりあえず快調です！
出展：レオーネ4WDのカタログ
そんでね、
私がかつて所有していたスバルレオーネ1800ST 4WDも、新車で買って13年間ぐらい乗り続けたけれど、「故障して困った」という記憶がないのです。
「無資格者が審査したところで、全く問題がないほどの高品質であった」と、いう事でしょうね、うん、ほんとはいかんことですが。
スバルレオーネとは、たくさんの想い出だらけなのですが、
今日は、傷心のスバルにエールを送るつもりで、私とスバルとの思いで写真をアップしておきたいと思います。しかし、まともにクルマが映っている写真がほとんどない、ということに気が付きましたわ、今頃になって。
まずは、レオーネ1600グランダム FF。
私が20代前半の頃、信州方面へ旅行に行った時の写真です。
左端に映っているクルマが、レオーネFF。
左から2人目、腕を組んでいるのが、若かりし日の私です。
ついでに、その右横でおちゃらけたポーズをとっているのが、その後結婚したヨメです。
まさに、想い出はレオーネとともに、でしたね。
続いてレオーネ1800ST ４WD
赤倉温泉スキー場での一枚。
写真右端に、わずかに鼻先が映っているクルマがレオーネ4WDです（もうちょっとマトモな写真はなかったんかい！）
そして、後列右側、MA-1を着ているヤツが30代半ばの私。
メンバーは、日〇谷〇壇時代の同僚。
このレオーネは、ゲレンデエキスプレスとして大活躍してくれました。
当時の４WDは、パートタイム式とよばれていたもの。普段はFFで走り、いざというときに、すぐに４WDに切り替えられるというシステムで、雪道でFFと４WDの走りの違いを体感できたものです。
スバルレオーネ４WDは、みんなを安全快適にスキー場まで連れて行ってくれました。
私のスキーの想い出は、レオーネ無しでは語れません。スバル最高！
ということで、
頑張れスバル！
ついでに日産も！
誠実なリコール対応で、信頼を取り戻してほしいと思います！
【関連記事】
⇒「スバリスト」だった日々
スバルと日産の信頼回復を祈念して、
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日経新聞web版より引用します。
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スバル、リコール「25.5万台」 社長会見
トヨタにＯＥＭの「86」も
ＳＵＢＡＲＵ（7270）は27日夕、国内工場の完成検査で社内認定資格を持たない従業員が携わっていた問題を受けた会見で、リコール対象車が「25.5万台になると思う」と明らかにした。そのうえで「ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）で供給している中にはトヨタのスポーツ車『86』も含まれる」と述べた。〔日経ＱＵＩＣＫニュース（ＮＱＮ）〕
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どうも30年以上前から、無資格者が検査していたとか･･･。
10月初め頃に、「日産が無資格者による完成検査をしていて121万台リコール」というニュースがあったのですが、それに続いて、スバルよおまえもか、が この度のニュースです。
かつてスバリストであり、ただいま日産車のオーナーである私は、無視できないですわな。
でもね、
私が今乗っているクルマは日産ティーダですが、とりあえず快調です！
出展：レオーネ4WDのカタログ
そんでね、
私がかつて所有していたスバルレオーネ1800ST 4WDも、新車で買って13年間ぐらい乗り続けたけれど、「故障して困った」という記憶がないのです。
「無資格者が審査したところで、全く問題がないほどの高品質であった」と、いう事でしょうね、うん、ほんとはいかんことですが。
スバルレオーネとは、たくさんの想い出だらけなのですが、
今日は、傷心のスバルにエールを送るつもりで、私とスバルとの思いで写真をアップしておきたいと思います。しかし、まともにクルマが映っている写真がほとんどない、ということに気が付きましたわ、今頃になって。
まずは、レオーネ1600グランダム FF。
私が20代前半の頃、信州方面へ旅行に行った時の写真です。
左端に映っているクルマが、レオーネFF。
左から2人目、腕を組んでいるのが、若かりし日の私です。
ついでに、その右横でおちゃらけたポーズをとっているのが、その後結婚したヨメです。
まさに、想い出はレオーネとともに、でしたね。
続いてレオーネ1800ST ４WD
赤倉温泉スキー場での一枚。
写真右端に、わずかに鼻先が映っているクルマがレオーネ4WDです（もうちょっとマトモな写真はなかったんかい！）
そして、後列右側、MA-1を着ているヤツが30代半ばの私。
メンバーは、日〇谷〇壇時代の同僚。
このレオーネは、ゲレンデエキスプレスとして大活躍してくれました。
当時の４WDは、パートタイム式とよばれていたもの。普段はFFで走り、いざというときに、すぐに４WDに切り替えられるというシステムで、雪道でFFと４WDの走りの違いを体感できたものです。
スバルレオーネ４WDは、みんなを安全快適にスキー場まで連れて行ってくれました。
私のスキーの想い出は、レオーネ無しでは語れません。スバル最高！
ということで、
頑張れスバル！
ついでに日産も！
誠実なリコール対応で、信頼を取り戻してほしいと思います！
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